济南：大货车“右转必停”增加抓拍范围

◎山东商报·速豹新闻网记者 张舒  

12月8日起，济南在全市范围内实施大货车“右转必停”交通管理措施，经过路口右转弯的大型货物运输车辆无论前方是否有行人通过，都应提前减速、停车让行。前期，交警部门在市区32个路口安装了86个右转盲区停车让行专项抓拍，违者会被处以罚款200元、记3分的处罚。昨日，记者了解到，第二批涉及110个路口的280套设备已经陆续到位，将于近期启用。同时，交警部门会进一步增加抓拍车型，从重点针对渣土车的查处扩大到水泥罐车、危化品运输车等大型车辆的监管查缉。  

现场：第二批设备近期启用  

12月16日上午10点30分，一辆黄色牌照的渣土车在经过经十路凤鸣路路口右转时，自觉的停在了右转盲区警示区内等待观察，在确认周围没有行人或非机动车通过后，驾驶人再次启动车辆，驶离了路口。  

山东商报·速豹新闻网记者在现场看到，路口地面位置，施划了红色的盲区警示带，增设了停止线和“大货车停车观察”地标。旁边的灯杆上安装了停车让行禁令标志，红底白边的八角形正中是一个红色醒目的“停”字。禁令标志下方是一副警示标牌，上书“黄牌货车右转须停车让行非机动车和行人，违反规定扣3分，罚款200元”的字样。”“停车让行标志，表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后才能通行。”历下交警大队交通科科长朱立海介绍。  

除了上述标志标牌，路口还增设了专项电警抓拍。“前期，交警部门在市区32个路口安装了86个右转盲区停车让行专项抓拍，违者会处以罚款200元、记3分的处罚。目前，包括经十路凤鸣路路口在内的第二批共110个路口，也已开始施划标线、安装设备，并将于近期陆续启用。”朱立海表示，历下区正在经十路、奥体西路等10余处点位安装右转停车让行标志标线及监控设施，“对于还未使用监控抓拍的路口，交警将进行‘召回式’处罚和现场执法相结合的方式进行监管，因此驾驶员切勿存在侥幸心理。”  

企业：违法驾驶员下岗学习  

城市基础建设的发展，往往伴随着城市道路的改、扩建，城市路网的发展，又催动了运输行业需求的增长，种种原因导致了大型货运车辆的不断增多，同时也带来了交通隐患。记者了解到，自今年初以来，济南因大货车右转造成的死亡事故达到27起。  

朱立海介绍，“大货车发生的所有伤亡事故中，因盲区造成的事故占比最高，这其中又尤以右转盲区带来的伤亡量最大。根据统计，与大货车有关的死亡事故中61%与右转盲区有关。”为解决这一问题，月初，历下交警部门对全区14家渣土运输企业组织开展安全教育，并要求驾驶员将停车让行标识贴在方向盘醒目处，在驾驶过程中能够做到实时的有效提醒。  

“按照交警部门的要求，公司每天发车前会进行安全行车会议纪要，组织驾驶员签订安全责任书。”山东友和祥环境工程有限公司经理翟波告诉记者，作为一家拥有30辆渣土车的运输单位，他们在大货车“右转必停”新规推行当天，就前往辖区交警部门进行了集中学习，并与历下交警大队工业南路中队签订了安全管理协议。“除了交警部门的正常执法之外，公司还会安排专人在路口进行录像抽检，自查自纠。对于违反规定的驾驶员实行停发当月工资、下岗培训学习的处罚。”他表示。  

交警：增加抓拍车型范围  

据统计，自10月8日至12月8日试运行阶段，全市共抓拍大型车辆右转未停车让行509起，召回及现场处罚11起，对违法行为集中的23家企业进行了约谈。  

当天上午，山东商报·速豹新闻网记者在路口注意到，对于“右转必停”规定，大多数渣土车都能做到停车让行，但不少路过的其他大型货运车辆仍未形成让行习惯，有的仅仅能做到减速慢行。”朱立海介绍，“下一步，历下交警将加大推广力度，增加抓拍车型，从重点针对渣土车的查处扩大到水泥罐车、危化品运输车等大型车辆的监管查缉。  

山东商报·速豹新闻网记者了解到，自新规推行以来，历下交警深化城管、交通等多部门协作机制，加大联合执法力度，全面推进建筑垃圾运输车辆落实“右转停车让行”措施。“接下来，我们还将定期梳理并通报重点交通违法行为，全面提升企业驾驶员安全驾驶的防范意识，降低交通事故安全隐患风险，尤其是有效降低大型货车右转视线盲区事故发生率。”朱立海表示。