“滴滴崩了”背后：疑似底层系统遭攻击

11月28日凌晨，“滴滴崩了”相关话题登上微博热搜，多个用户表示滴滴APP无法正常使用。对此滴滴连续道歉，一早最新回应表示：经技术团队连夜修复，滴滴网约车等服务已恢复；骑车等服务还在陆续修复中。

“全勤奖没了”

虽然滴滴表示网约车服务已恢复，但是不少用户早间在微博反馈仍然无法打车，只能选择其他平台出行。据澎湃新闻报道，8:00至8:30之间，澎湃新闻记者多次尝试使用滴滴出行呼叫网约车，均弹出了“网络加载异常”的提示画面，且定位不准确。在多次刷新后可以出现正常叫车页面，但依旧无法成功下单。

据第一财经报道，从司机反馈看，此次滴滴平台在接单、定位、计费等环节上都出现了问题。有网约车司机对第一财经表示，昨晚APP崩溃时刚好在接单，“从晚上10点20分开始什么都做不了，客服电话也进不了线。目前恢复了少部分功能，但不能正常使用，很多错单乱单，还出现了多位司机接同一单的现象。”还有滴滴司机反映司机端的计费系统混乱，有司机表示，接了一单距离为8公里的订单，收费显示1540元。

用户方面，不少用户反馈滴滴系统的崩溃影响了打工人的早间出行。不少网友发文表示，由于打不到车导致通勤时间变长，“全勤奖没了”。而这一话题也很快登上热搜。

​对于滴滴平台技术修复速度缓慢，也有网友发出“套娃式调侃”——“技术人员因为出门打不到滴滴，无法及时到达工作岗位导致修复延迟。”

据第一财经，不少消费者受滴滴系统崩溃影响选择尝试其他平台，有消费者表示，“因为滴滴第一次使用高德打车”。还有消费者表示，“出门发现滴滴一直显示网络异常就打了T3，上车后司机给我展示他的T3群里都在大喊‘快起来！跑车爆单了’。”日常习惯使用其他出行APP的用户发现平台今日打车排队过长，有用户表示，“早上用高德打车排队40几个，平时就一两个”。

疑似底层系统遭攻击

滴滴方面暂未透露到底是何种技术原因导致大面积故障。

“滴滴这种复杂LBS(基于位置的服务)服务，如果是在基础设施层崩溃，恢复起来不容易的。”有IT业内人士向记者表示。

《科创板日报》报道，对于滴滴系统故障的原因有多方猜测。有互联网从业者在社交平台爆料称，是滴滴系统半夜被攻击所致。“服务器没有物理隔离，物理攻击后台服务全挂，dc都上不去。”

对此，有资深IT技术总监向记者分析，从表现上看，打车、共享单车全挂，不同的业务板块之间应该是有隔离的，说明问题出在更加底层的基础设施。

“攻击者一般只能访问到应用层，基础设施访问不到的。要么是被攻击者打穿，要么是自己系统操作不慎挂了。即便是前者，也算是一种系统缺陷，才会被打穿。”

也有多名互联网技术人员提到，目前信息较少，很难推测准确的原因。另有滴滴内部人士也对记者表示，目前尚不清楚情况。

经记者梳理，滴滴历史上曾多次出现崩溃。

2015年10月，滴滴出行就曾出现崩溃3个多小时，无法叫车的情况，彼时滴滴解释称深圳部分服务器遭遇技术故障，“目前已经定位故障原因，我们的工程师正在紧急修复，系统正在逐步恢复正常。”

2016年7月，滴滴打车系统整个崩溃，司机与乘客均无法登陆。

2018年11月，滴滴版本更新时，滴滴司机车辆信息全部被清理，无法出车。

2019年10月，滴滴再次崩溃，无法显示路线。滴滴表示，是系统更新时出现了故障，导致导航出现问题。

2020年9月，滴滴再现“最难打车日”，多地用户使用滴滴出行打车时，出现网络故障的提示，滴滴后续仅称，技术故障已修复。

2021年2月，滴滴又一次崩了，出现打不了车、发布的行程也看不见、司机接到人后开启不了订单、司机无法结束订单等多种异常情况。

滴滴此前曾推出滴滴云公有云服务。不过由于产品线调整，2023年3月31日起不再对外提供公有云服务。

记者发现，滴滴官网的IP指向腾讯云服务器。

美股公告曾显示，滴滴向腾讯采购支付处理服务、托管服务及云服务2018年、2019年和2020年的成本费用约32.6亿元;滴滴向阿里巴巴采购云服务及信息技术平台服务2018年、2019年和2020年的成本费用约32.6亿元。

“这种一般是做更新、运维时把云底座、基础设施带崩了，滴滴历史上多次内部更新时崩溃的。异地多活容灾似乎也没起作用。”一位接近滴滴的IT人士告诉记者。

来源：@滴滴出行、科创板日报、澎湃新闻、第一财经、南方+等