快电APP自动扣费30元/小时无提示?

山东商报·速豹新闻网记者 张雨 实习生 葛昱林

近日，陕西咸阳的边先生向黑猫投诉和山东商报·速豹新闻网315投诉站联合投诉称，自己被快电APP加收了高额“占位费”，联系客服维权却迟迟没有结果。

边先生回忆称，自己于2024年2月27日通过快电APP选择充电场站为自己的爱车充电，共计充电1小时15分钟，随后将车停放在原地近两个半小时。边先生缴纳了充电费及9元停车费后发现快电APP自动扣除了自己账户中的52.80元“超时费用”。边先生立即咨询快电客服却没有得到满意的答复，也未收到相关补偿。

“我已经交过停车费了为什么还要缴纳这么多所谓的‘占位费’呢？而且快电APP一声不吭就把钱扣走了，让我感觉很不安全。”边先生告诉山东商报·速豹新闻网记者，自己在与客服沟通时被告知，扣费是与快电合作的第三方公司的行为，快电对此并不负责。随后，记者通过高德地图搜索边先生充电的莱比森咸阳中宏大厦充电站，发现充电桩上虽然贴着温馨提示，标注着“占位费为30元每小时”，但车主在场站内充电时可能不会注意到。

为了解相关规定，记者在快电APP查询到用户需要签署的《快电用户服务协议》，其中有条款指出完成充电后，应及时挪车、尽快驶离充电车位，如存在未及时挪车、占用充电车位的情形，快电可能会主动联系消费者并提醒及时挪车，有可能采取相关限制措施。该协议还指出，部分充电场站设置了超时占位费。

边先生告诉记者，快电并没有以任何形式联系或者提醒自己挪车，自己也没有注意到充电场站内有相关公示。

记者注意到，在社交平台上有不少消费者提出，充电站和相关APP有关扣费的事宜应在更加明显的位置予以公示，并且相关APP应在开始计算占位费时尽到提醒义务。

针对边先生反馈的占位费以及扣费提醒问题，记者近日发函至快电APP所属母公司能链集团，但是截至发稿并未得到回复。

记者调查了解到，虽然目前各大充电站收取占位费的不在少数，但大多为5元—10元每小时不等，超过20元每小时的占极少数。且计算占位费时，小鹏汽车等部分企业会通过信息、电话等多渠道提醒占位车主。

对于汽车充电占位问题，蔚来汽车副总裁沈斐曾表示，想要解决充电站停车位被占用的问题，光罚款并不行，应该重新思考充电站的建设和设计，为车主提供更智能、更实用、更高效的场所。

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