山东商报·速豹新闻网记者 孙姮 丁一方
日前,造车新势力车企小鹏汽车发布2024年上半年财报。财报显示,今年上半年,小鹏汽车营收虽有大幅增长,但仍处于亏损状态,截至2024年6月30日,净亏损为26.5亿元,相较于2023年同期的51.4亿元大幅收窄48.6%。该公司上半年总收入为146.6亿元,较去年同期的91亿元增长61.2%。
山东商报·速豹新闻网记者了解到,上半年小鹏汽车销售收入为123.6亿元,同比增长55.7%,主要由于汽车交付量增加25.6%至52028辆。不过,从上半年新能源车企整体交付来看,小鹏汽车的交付量并不出色,月均交付不足9000辆,而新势力头部车企理想汽车7月单月交付量就突破5万辆。同时,小鹏汽车上半年交付量位居哪吒汽车之后,居第七名。
毛利率方面,报告期内小鹏汽车的毛利率为13.5%,较去年同期的-1.4%显著改善。汽车毛利率从-5.9%提升至6.0%,这主要归因于成本降低和产品组合优化。此外,服务及其他收入增长98.3%,达到23亿元,反映了维修服务销售的增加与大众汽车集团的技术合作带来的研发服务收入增长。
在业务分部方面,小鹏汽车在自营充电站网络上也取得了积极进展,截至6月30日,充电站数量达到1298座,包括1028座超级充电站和270座目的地充电站。管理层表示,预计下半年将继续推动销售增长,并专注于提升产品的市场接受度。此外,小鹏汽车的实体销售网络已扩展至611间门店。
现金流方面,今年上半年,小鹏汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为373.3亿元,而去年同期为457.0亿元,同比减少80亿元左右。
研发方面,今年上半年小鹏汽车的研发开支为28.2亿元,同比增长5.8%,与新车型持续研发投入相关。
小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地在财报中表示:“我期待随着大产品周期驱动的全球市场销量增长,我们的规模经济、经营效率、现金流将会随着改善。”
据悉,今年年初,小鹏汽车董事长何小鹏表示:“今年是小鹏第十年,业绩要实现翻倍以上,组织要补充完整所有短板。”若按照此规划,去年小鹏汽车交付14.16万辆,今年小鹏汽车的年销量起码要超28万辆。
有业内人士表示:面对28万辆的年销量目标,小鹏汽车前7个月仅完成22.56%,要在剩余时间内实现月均5.4万辆的销量无疑是一项艰巨的任务。尽管小鹏汽车进行了多轮组织架构调整和人员变动,试图通过优化内部管理来提升销量。然而,仅靠内部调整是远远不够的,小鹏汽车还需要在品牌塑造、渠道建设和售后服务等方面全面发力,才能真正提升品牌影响力和消费者认知度。