哪吒汽车与百余家供应商达成债转股协议 金额总计超20亿元
山东商报·速豹新闻网记者 孙姮 丁一方
近日，哪吒汽车宣布与国内134家核心供应商达成总计超20亿元的债转股协议。自2023年11月与南宁产投集团达成供应链金融合作后，哪吒通过三轮供应商磋商，累计获得134家核心供应商的股权转换支持，并同步引入泰国金融机构100亿泰铢（约21.5亿元）授信，破解资金困局。
据悉，此次债转股计划得到了宁德时代、国轩高科、北斗智联、绿野汽车照明等头部供应商积极响应。该计划对哪吒汽车优化资本结构、减轻债务负担起到关键作用。
山东商报·速豹新闻网记者获悉，3月20日，哪吒汽车在泰国曼谷举行的经销商大会上，与当地供应商及金融机构签署了四项重要协议，其中哪吒汽车获得了泰国金融机构100亿泰铢（约21.5亿元人民币）的授信。
哪吒汽车联席总裁章晓栋在会上表示，“公司的各项自救举措正在积极有效地推进中，供应商债转股效果明显，已为企业轻装上阵、更好地吸引外部投资奠定了重要的基础。”
在泰国市场的战略布局上，哪吒汽车泰国子公司总经理孙宝龙分享了2025年泰国市场的经营策略，明确提出实现10000台以上的零售目标，并力争跻身泰国新能源汽车销量排名前二。
在生产合作方面，哪吒汽车与泰国当地代工企业BGAC签署合作协议。根据协议，BGAC将在未来5年持续为哪吒汽车提供生产支持，计划于今年7月启动在泰国生产的第二款车型——哪吒X的本地化生产。双方还计划将泰国打造成为哪吒汽车的东南亚出口基地。
然而，与海外业务积极拓展形成鲜明对比的是哪吒汽车在国内市场的严峻形势。
2024年，其国内销量同比大幅下滑49.37%，仅为6.45万辆。主力车型哪吒V、哪吒U由于竞品发起的价格战以及自身品控问题，逐渐失去市场竞争力。
2025年，形势进一步恶化：1月零售销量仅110辆，2月虽小幅回升至377辆，但主力车型哪吒X、哪吒L月销量分别仅为217辆和113辆，几乎脱离了主流竞争行列。销量的急剧下滑直接导致资金链断裂，截至2024年底，哪吒汽车总负债近百亿元，其中拖欠供应商款项占比超过60%。其母公司合众新能源股权冻结金额达41.54亿元，创始人方运舟也多次被限制高消费。
