京台高速德齐段改扩建项目通车

       ◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚

昨天上午，由山东高速集团投资建设的京台高速德州至齐河段改扩建项目正式建成通车，为山东省再添一条双向八车道交通动脉，也吹响了“十四五”高速公路通车的号角。山东商报·速豹新闻网记者了解到，围绕“十四五”高速公路里程突破10000公里的任务目标，今年内，山东省将确保京台高速德州(鲁冀界)至齐河段改扩建项目在内的5条、342.8公里新建和改扩建高速公路建成通车，全省高速公路六车道以上占比提升到30%。

京台高速德齐段昨日通车，为我省再添一条双向八车道交通动脉

京台高速德齐段昨日通车

昨天上午，山东商报·速豹新闻网记者在现场看到，经过改扩建后的高速公路呈现双向八车道，崭新的沥青路面在阳光下熠熠生辉。随着车队撞彩通过拱门驶上高速公路，由山东高速集团投资建设的京台高速德州至齐河段改扩建项目正式建成通车。

山东商报·速豹新闻网记者了解到，京台高速德州(鲁冀界)至齐河段改扩建项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速路网的重要组成部分，是贯穿山东南北的交通大动脉。京台高速德州至齐河段改扩建项目起自德州市德城区鲁冀省界收费站，止于齐河县晏城枢纽立交，主线全长93.138公里，概算总投资119亿元，由双向四车道拓宽为双向八车道，设计时速120公里。

“这是山东高速集团今年5个计划通车项目中首个建成的项目，也是山东省在‘十四五’期间第一个通车的高速公路重点项目，为全省高速公路建设丰收拉开了序幕。”据山东高速集团工程管理部副部长齐辉介绍，项目建设人员倒排工期，挂图作战，加大要素资源保障，在保证质量的前提下，大幅缩短了工程建设时间，提前完成通车任务。

该项目的通车，将大大提升京台高速通行能力和服务水平，对推动山东融入国家战略全局，加强与京津冀、长江经济带的联系，增强区域整体竞争力具有重要意义。

打造环保绿色匠心路

对已通车运营的高速公路进行改扩建，其难度不亚于新建一条高速公路。而京台高速又是贯穿山东南北的交通大动脉，车流量非常大。可想而知，该工程的施工建设在不断攻坚克难中砥砺前行。

据京台改扩建德齐项目办主任张新介绍，京台高速德州至齐河段位于黄泛区不良地质区域，施工难度较大。而改扩建过程中又要面对路线交叉多、保通要求高、安全风险高的特殊压力。

“交通保障是高速公路改扩建项目的关键环节和难点工作。为同时确保道路交通和施工安全，我们采取了加密道路提示标志，采用远程视频监控、声光报警等设施，确保转序期间的通行安全。同时在中分带护栏安装防眩板并配备反光贴，强化夜间行车安全保障。并优化应急救援交通组织方案，加密应急出口，安排专人管理等等。”张新告诉记者，这些措施的实施有效提升了交通组织能力，为工程施工营造了安全环境，实现安全责任事故零发生。

而作为交通运输部认定的交通运输行业重点科技项目，京台高速德州至齐河段改扩建项目建设也紧扣“品质提升、绿色耐久”主题，打造精品示范工程，铺筑品质匠心路。新旧路面拼接是改扩建工程质量控制难点，项目采用大断面抗离析沥青混合料摊铺机，成功实现新旧路面一次性无缝拼接。且在国内首次在全线铺设‘全寿命周期长效雨夜标线’，降低交通事故发生概率。研究高性能钢渣磨耗层试验，一次性完成9公里钢渣沥青混合料摊铺，既提高沥青路面抗滑性能、耐磨性，在全国高速公路改扩建中尚属首次。

泰枣段10月建成通车

一条高速造就一条经济带。京台高速是国家高速公路网七条首都放射线之一，是山东高速公路网布局规划“九纵五横一环七射多连”中“纵七”的重要组成路段，也是全省新旧动能转换支撑项目。实施后将进一步强化京台高速在南北路网中的骨干作用，对加强山东省西部经济隆起带、省会城市群经济圈的产业和经济联系，增强区域整体竞争力具有重要意义。

京台高速山东段改扩建项目由山东高速集团投资建设，全长361公里，总投资493亿元。共分德州到齐河段、齐河到济南段、济南到泰安段、泰安到枣庄段4段进行建设。除昨日已通车的德齐段之外，其他三段也在加快实施之中。

其中，泰安至枣庄段按双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120km/h，以两侧拼宽为主，局部受限路段单侧拼宽、高架桥为辅的方式进行改扩建。主线全长189.493公里，项目概算263.86亿元，批复工期42个月。计划于今年10月份建成通车，且将建成全国首个开放式支持车路协同自动驾驶的试验智慧高速。

此外，京台高速济南到泰安段改扩建工程已于今年4月初启动施工，完成后将更好地推动泰安市融入省会城市圈，为济南、泰安两主城间的区域经济及旅游发展提供更强动力，同时对改善全省路网布局、优化资源配置具有重要意义。而齐河至济南段改扩建工程也在稳步推进，将于年内动工建设。

全省高速六车道占比将达30%

2021年是“十四五”开局之年。记者自山东省交通运输厅获悉，全省交通运输系统将围绕“十四五”高速公路里程突破10000公里的任务目标，加密、扩通道、增通道，持续加快高速公路建设步伐，全力推进13条、1259公里续建高速公路建设。

今年年底前，将确保京台高速德州(鲁冀界)至齐河段改扩建项目在内的5条、342.8公里新建和改扩建高速公路建成通车，全省高速公路六车道以上占比提升到30%。

据山东高速集团相关负责人现场介绍，山东高速集团今年计划投入724亿元，建成京台高速泰安至枣庄段改扩建等5个项目，开工建设明村至董家口高速公路等10个项目。“今年上半年，我们已完成高速公路建设投资412亿元，占年度计划的57%。5个计划年内通车项目中，京台高速德州至齐河段改扩建项目已建成通车，泰安至枣庄段改扩建1-5标段(除3标段跨京沪铁路桥外)已完成交工验收，具备双向八车道通行条件，剩余路段计划10月建成通车。此外，日兰高速巨野西至菏泽段改扩建项目计划7月底建成通车，董梁高速董家口至沈海高速段、新台高速台儿庄马兰屯至鲁苏界段正按计划推进，计划年底前建成通车。”

而年内计划开工的10个项目中，京台高速济南至泰安段改扩建项目、明村至董家口高速公路、日照港岚山港区疏港高速公路、济南大北环等4个项目均已提前启动建设。济南绕城高速小许家至遥墙机场段、小许家至港沟段改扩建等6个项目正压茬推进前期工作，确保按期开工。

       ◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚