电动车行驶中爆燃,女孩严重烧伤三次病危

18日上午，在杭州西湖景区玉皇山路，

爸爸电动车带着女儿，

行驶中的电动车突然烧成一团火球!

据现场目击者爆料称：“烧伤伤者中有大人，还有孩子”。

事件发生在昨天中午十一点左右。第一个赶往现场救人的，是玉皇山庄安保处的田龙。

田师傅描述了事发的一幕：

“好惨!当时，我刚好吃完午饭，回到门岗刚过了一分钟，就听到一声响声‘轰!’。声音很大!

我看到，距离岗亭不到30米远，一个男子全身着火，在地上打滚自救，他喊着‘救救我!’路面一辆电瓶车腾起大火，火势很凶猛。

天呐!我赶快跑出岗亭，看清楚了：还有一个女孩，全身衣服快被烧没了。

一个女人扶着女孩，大哭着。

我想起，岗亭里还有一只灭火器，就赶紧跑过去拿来，对着着火现场一场猛喷。

同事郑龙波也赶来了，我冲他大喊快报警……”

郑龙波是山庄的前厅人员，他描述说：

“那个小女孩好可怜!眉毛都烧没了，身上烧得皮开肉绽，身上衣服也没了。孩子已经吓坏了，都哭不出来。真的让人好心痛!我赶紧报警，打110、120!”

紧接着，山庄员工任吉春和郑君也赶来了。

现场，四个人拿来了灭火器扑灭大火，整整喷完了五只灭火器。

一些过路的市民，看到险情也赶来帮忙。在大家的努力下，火情得到控制。

男子喊着，“我要喝水，我要喝水……”

任吉春正要跑回岗亭去取水，一旁有市民喊“烧伤了，千万不要给喝水……”

很快，交警、消防、120急救等各方人员赶到了现场。

中午13点30分，杭州消防部门发出情况通报：

 

7月18日11时许，杭州市消防支队接到报警：西湖区玉皇山路74号路上1辆电瓶车发生自燃。接警后，支队立即调派湖滨站3辆消防车共15人赶赴现场扑救。

11时10分许，湖滨站到达现场。到场时电瓶车火已经被扑灭，3名伤员已被送往医院，湖滨消防站立即配合做好疏散和警戒工作。

11时30分许，湖滨站现场交给公安交警部门后返回。

目前，火灾原因正在进一步调查核实中。

女孩和妈妈被送到了省儿保;女孩爸爸被送到了浙大二院，目前都还在抢救中，初步目测90%烧伤面积。

记者从浙大儿院得到消息，目前孩子已经收入SICU(外科重症监护室)，全身大面积重度烧伤，目前处于生命危险期。从浙大二院了解到，大人在浙二复苏室，全身约90%烧伤面积，目前还在抢救中。

记者了解到，烧伤的男子姓魏，安徽宿州人，42岁左右。当时骑电瓶车带着女儿，妻子骑另一辆电瓶车跟在后面。女儿开学就要上小学二年级。

晚上8点，浙大儿院，受伤女孩的妈妈和多位亲朋，等在手术室门口。

受伤女孩中午被送过来，一直还在抢救中。孩子在事故中伤得不轻，烧伤面积达到了95%以上，医院已经下了两次病危通知。

妈妈也受了点轻伤，一直不肯走开，执意要等在这里。她在椅子上坐不住，瘫坐在椅子前，一直都在哭泣，嘴里念叨着希望女儿活下来。

晚上9点半，记者了解到，琪琪的手术已经做完了，但还不能出来，需要在外科重症监护病房里继续观察。

据受伤女孩琪琪的叔叔告诉记者，截止到目前，医院方面已经下了三次病危通知书。很多家人都是彻夜未眠。

电动车燃烧究竟有多剧烈呢?

一起来看看!

△电动车短路瞬间立马冒出浓烟

△2分钟内浓烟蔓延全楼

△不到5分钟电动车已经猛烈燃烧起来!

专家分析：

极大概率是锂电池内部爆炸!

这起事故引发不少网友的猜测和担忧，涉事电动车到底为什么会突然自燃?事发这么突然，怎么做才能把伤害降至最低?日常生活中如何对电动车自检，预防此类事故?

关于着火的电瓶车，烧伤女孩妈妈翟晓娟说，车子是在上城区江城路一家电瓶车行买的，两三年前买的。去年，老公还在这家车行换了新电瓶，花了500元左右。关于电动车品牌尚未公布。

浙江一家知名电动自行车品牌研发中心电源部负责人昨天看过电动车自燃的视频后说，这种情况，极大概率就是锂电池造成的。

他说，目前市场上，电动车电池主要是锂电池，也有铅酸电池。2019年4月开始，国家有了新国标，电动车整车重量不得大于55公斤。铅酸电池比较重，整车重量很难达到55公斤之内，所以目前市场上大部分电动车都用较轻的锂电池。48伏、12安时(容量)的铅酸电池，重量在16.4公斤左右，同样标准的锂电池只有4公斤。

铅酸电池与锂电池重量不同，内部结构也不同。

“两种电池里都有电芯，都有电池组，但锂电池里面有电子保护板，这是因为锂电池相对铅酸电池来说，安全系数较低。另外，铅酸电池工作时是串联，而锂电池是并联或串联。”该负责人说，相同容量下，铅酸电池比锂电池行驶的里程数少很多，这也是市场上锂电池较多的原因之一。

根据家属的说法，去年花500块钱换了电池。

这位负责人说，目前铅酸电池(48伏)约400元，但500块可以买到锂电池。

“内部核心的电芯质量、电池组工艺技术太复杂了，有的厂家锂电池降低了电芯的质量，或电池组工艺没办法通过要求，但价格相对比较便宜。”

这位专家说，铅酸电池出现这种情况概率极低，甚至几乎不可能，这是因为铅酸电池基本不太会发生自燃情况。

“之所以铅酸电池安全系数高，是因为铅酸电池电解液是稀硫酸，也就是硫酸与水的溶液，其本身不具有可燃性，所以发生自燃的概率很小。当然，铅酸电池也有发生自燃或爆炸可能性。”

这位负责人说，铅酸电池发生自燃或爆炸需要两个条件，首先是过充情况下，会产生氢气和氧气两种气体，第二是放电过程中，有电火花引燃。“也就是说，铅酸电池在充电情况下，基本不会发生自燃或爆炸，只有在放电也就是行驶过程中，出现电火花或短路，这样与氢气、氧气发生反应才会自燃或爆炸。

但铅酸电池内有溢气阀门，当电池有过充情况，产生的气压较高时，阀门会自动打开，将气体(氢气和氧气)排出，所以行驶过程中发生自燃或爆炸的概率小。

“而锂电池里面的电解液有机物质(六氟磷酸锂)，具有可燃性，其正极是锂离子，负极是石墨，通常情况下，锂离子是镶嵌在正极内，当过充满电后，如果发生短路，容易造成锂析出，加上其化学性质比较活泼，不能与空气中氧气接触，一接触，就容易造成热失控，化学反应比较剧烈(比如爆炸)，电动车也自然容易烧起来。

“另外，当锂电池电动车在行驶过程中，在放电情况下，由于电池电压不一致，造成单节电池过放，也可能引起发热或爆炸。

“所以铅酸电池内部结构里，就没有电子保护板，因为其本身安全性能是非常高的，而锂离子电池里就需要电子保护板。”

以往电动车自燃会先冒烟，为何这次突然烧起这么大火?

这位负责人说，这个就看锂电池具体是哪个部件自燃，或具体是哪种原因造成，像这次电动自行车起火，从监控画面里看，很可能是当时锂电池内部发生了爆炸，“锂电池的能量还是很大的，爆炸的威力不亚于一颗小型手榴弹的影响”。

这位负责人提醒，高温天使用电动自行车，首先不能长时间充电，只要保证80%电量就好。

更换电池一定要到原店(品牌专卖店)更换，最好是充电器一并更换，因为电压、电流要求都不同，不匹配的充电器充电情况下，容易造成电池一些故障。

最重要的是，一定不要拿回家充电，一旦发生意外，在家后果更严重。

买电动车时，要认准3C认证

从2019年4月15日起，国家禁止生产、销售不符合国家标准的电动自行车和其他电动车产品。市民购买电动自行车时，要认准3C认证(CCC证书，全称为：强制性产品认证制度)。

真正的3C认证，要求电动车除了整车外，还有九大部件需要3C认证，它们分别是：前组合灯、前转向灯、制动软管、后组合灯、后牌照灯、后视镜、反射器、轮胎、喇叭。

大家在选购电动自行车时，可以注意以下5点——

①3C认证要看清

现在销售的电动自行车都需要拥有3C认证，所以购买时千万认准3C标志。

②电动车4大件要注意

选购电动车时也要关注电动车“4大件”，即电机、控制器、电池、充电器。作为电动车整车最关键的部件，4大件品质的好坏直接影响用户驾乘体验和安全。

③刹车制动很关键

刹车作为电动车的制动装置，骑行过程中是否安全有保障全靠它。电动车的刹车是否可靠，完全关乎着骑车人的生命和财产安全。

④亲测亲骑按需选

不同的用户群体对于电动车的需求各异，所以在购车时，如果能亲自骑行体验一番，就再好不过。

⑤售后质保很重要

购车时要看售后是否有保障。如是否有全国统一售后服务、线上线下服务体系是否有保障、“三包”期限全国联保等是否齐全。齐备的售后可以让你省心不少。

如何能够直观、简明的判断车辆是否符合新国标呢?

最简单的方法是：通过检查产品是否标注3C标志来判断;此外，还可以通过查验是否符合最高时速25公里、电机功率400W、整车质量55公斤、具有脚踏骑行功能等要求进行判断。

另外，购买时，除了认准3C认证电动车，电动车也不能随意改装，更不能改变其发动机、蓄电池。

大家可以按照这个检查一下家里的电动车，如果购买到的电动自行车不符合标准，有权退货或者更换，同时可以向市场监管部门举报。

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来源  齐鲁晚报综合都市快报，钱江晚报，杭州交警

视频来源 新民晚报

速豹新闻网·山东商报编辑 张蕾 实习生 孔妍苏