济南地铁6号线串联三大火车站
山东商报·速豹新闻网记者 孙姮 见习记者 杜姿霖
9月29日上午，济南轨道交通6号线开工活动在济南火车站北广场举行，该线路是济南第3条东西向轨道交通骨干线，途经槐荫区、市中区、天桥区、历下区和历城区这济南五大主城区，且首次串联起济南站、济南西站、济南东站三大火车站。
据悉，济南地铁6号线全长约40.1km，共设车站33座，全部为地下线路。线路西起山东第一医科大学西侧，主要沿医学大道、济南西站片区中轴、经一路大明湖路、山大南路、新泺大街、凤凰路、舜城大道敷设，东至梁王东站。随着城市轨道交通建设的推进，可与1号线、2号线、3号线及远期规划线路实现换乘。
按照目前规划，33座车站分别为：位里庄、孟王庄、于家庄、济南西站、文化中心、中央公园、会展中心、老屯、商埠区西、经一纬六、济南站、济安街、大明湖、大明湖东、东仓、山东大学、山大南路、茂陵山路、华阳路、绸带公园、礼耕路、天泺路、软件园、工业园、世纪大道、徐家庄、凤凰路、王舍人、王舍人北、济南东站、田园大道、梁王、梁王东，其中换乘站16座。
6号线是继已经通车的2号线、正在施工的4号线一期之外，济南第3条东西向轨道交通骨干线，途经槐荫区、市中区、天桥区、历下区和历城区五大主城区。联通济南西站、济南火车站、济南东站三大交通枢纽，串联国际医学科学中心、央企总部城、大明湖、 高新产业园区、济南自贸试验区、省企总部城等大型客流集散点和重点发展区域。
穿越老城区施工，并且全部为地下线路，6号线将面临地质条件复杂、施工空间受限、交通组织压力大等难点。首先是地质复杂，但是此前，济南首条东西穿城的地铁2号线在建设时就遇到了世界级难题，济南轨道交通集团在2号线施工时积累了复杂地质条件下的宝贵施工经验可供参考。济南轨道交通集团相关负责人在开工仪式上表示，努力将民生工程打造成民心工程，为全市人民交一份满意的答卷。
除了施工本身的难度外，6号线作为穿越主城区的又一条关键线路，建设过程中的交通压力可想而知。作为穿越老城区的线路，施工作业面狭小，交通导改难度大，对市民的生活不可避免的也将产生一定影响。其实，在东西狭长的济南，老城区建设地铁线路是城市发展中的必答题，这不仅是6号线和4号线一期建设的必答题，而是整个轨道交通二期建设的必答题。为此，济南轨道交通集团将建立完善轨道交通二期建设指挥部，搭建强有力的工作班子，进行更科学的交通组织设计，尽可能减少施工对周边住户的生活和出行的影响。
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规划建设6条线路
根据此前国家发改委批复的《济南市城市轨道交通第二期建设规划(2020-2025年)》，为完善城市轨道交通网络，提升城市公共交通服务水平，支持山东新旧动能转换综合试验区建设，国家发展改革委原则同意济南市城市轨道交通第二期建设规划，建设3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期共6条线路，总里程约159.6公里，估算总投资1154.36亿元，规划期为2020～2025年。
根据此前国家发改委官网公布《济南市城市轨道交通第二期建设规划(2020-2025年)示意图》中可以看到，规划建设的6条线路具体站名如下——
3号线二期
起自一期工程滩头站后，终于遥墙机场站。
共6站，具体站点为：
滩头、稻香、川流、向阳、临港、遥墙机场
4号线一期
起自小高庄站，终于彭家庄站。
共32站，具体站点为：
小高庄、青岛路、济南西、大杨、腊山河东、腊山、段店、市立五院、经七路西、纬十二路、八一立交桥、省体育中心、泉城公园、千佛山、山大路南、燕山立交桥西、浆水泉路、洪山路、历下广场、奥体中心、奥体中心东、舜华路、凤凰路、林家庄、雪山路、田家庄、邢村立交桥西、邢村、唐冶南、唐冶、程家庄、彭家庄
9号线一期
起自黄河南岸站，终于毛庄站。
共11站，具体站点为：
黄河南岸、胜利路、华山、华山东路、荷花路、小清河东、开源路、王舍人北、裴家营、路家、毛庄
8号线一期
起自邢村站，终于山东大学站。
共10站，具体站点为：
邢村、围子山、彩龙路、春博路、山东职业学院、山东现代学院、山东财经大学、安莉芳路、潘王路、山东大学
7号线一期
起自凤凰南路站，终于济北站。
共22站，具体站点为：
凤凰南路、气象局、奥体东路、龙奥大厦、牧牛山公园、历下广场、绸带公园、工业南路、华能路、花园路、洪家楼、洪楼广场站、山大路、历山北路、水屯北路、清河北路、翻译学院、二环北路、黄河南岸、韩家庄村、大桥、济北站
6号线
起自位里庄站，终于梁王东站。
共32站，具体站点为：
位里庄、孟王庄、于家庄、济南西站、文化中心、中央公园、国际会展中心、闫千户、商埠区西、经一纬六、济南站、济安街、大明湖、大明湖东、东仓、山东大学、山大南路、茂陵山路、华阳路、绸带公园、礼耕路、天泺路、软件园、工业园、世纪大道、徐家庄、烈士陵园、凤凰路、王舍人北、济南东站、梁王、梁王东站
