窝在直径不足一米的供热锅炉联箱内,逐根冲洗上千根水冷壁管;佩戴防护面罩钻进炉膛内,一桶一桶将残余的煤灰往外清运;重达15吨的2号机汽轮机翻缸,再对缸体除锈、打磨、更换损坏零部件……
如果不是真正走近他们,很难相信在非供暖季这些供热人们如此忙碌着。临近“五一”国际劳动节,山东商报·速豹新闻网记者走进济南能源集团所属济南热电集团有限公司金鸡岭热电分公司热机车间,这个假期他们与往常一样值守在工作岗位上。
重达15吨的2号机后汽缸翻缸检修
窝在联箱里,清洗千根管子
3月23日0时,济南2020-2021年度采暖季正式结束,历时142天。对于张乃斌来说,从供暖季的锅炉运行到供暖季结束后的清灰检修,工作无缝衔接一刻也不敢耽搁。金鸡岭热电分公司负责省城南部片区供热,今年35岁的张乃斌,如今是该公司热机车间副主任,主要负责锅炉方面的工作。“我们这个部门可以说是整个公司最重要最艰苦的部门了。”张乃斌告诉记者,“供暖季烧煤归我们负责,供暖季结束清灰检修也是我们负责。”
张乃斌说,锅炉是热机车间的重要机器,供暖季每天要巡视至少8次,即使是深夜也不例外。“所有设备我们都要巡视,看看有没有漏风漏灰的,炉顶设备情况怎样。”虽然供暖季已经过去,热机车间却并不像人们想象的一样能清闲下来。他们正在进行几项重大任务:锅炉水系统冲洗、锅炉清灰以及2号汽轮机组大修。
记者在现场看到,直径仅有1米多的供热锅炉联箱内,一名工作人员正用高压清洗枪对上千根水冷壁管逐根进行清洗。狭窄的空间,仅能弯着腰窝在里面,由于进出不易,工人只能拿一个小马扎坐在里面,带着杯水进去,一待就是小半天。“为了优化换热,减少管道污堵,这项工作是必不可少的。而且我们还要提早干,到了6月份人根本进不去,锅筒里面像蒸笼一样,温度能达到70摄氏度。”即便如此,临近五月的济南,温度也逐步升高,联箱内水在高压情况下喷出来也有温度的,水汽蒙蒙的工作环境同样不那么好受。张乃斌自豪地告诉记者,很多工人都是“多面手”,各项工作都可以做。“冬天干运行,夏天干检修,冬运结束马上就进行检修工作,闲不着。”
不足一米的狭窄空间,工人们弯腰在里面工作
忍耐高温,清理后一身灰
除了逐根冲洗上千根水冷壁管,还有一项工作是每年供暖季结束后必须迅速接力进行的。燃煤锅炉运行一冬天会积许多灰,无法纯靠引风机吹走,因而要安排工人进入锅炉用压缩空气将积灰吹起来,再在引风机作用下将灰吹走。除了这种较为轻的灰能吹走,还有一些无法吹走的灰只能依靠工人们用铁锹铲到小桶里,一桶一桶往外运。
3月下旬供暖结束后,工人们就开始对锅炉进行例行清灰和检修,这项任务要进行到10月中下旬,紧接着投入新一轮的供暖。李廷新班长对此可谓经验丰富。算下来他已经做了近20年的锅炉清灰工作。在现场看到他时,他刚刚从入口长宽仅有50厘米左右的锅炉口钻出来,工作服上已经蹭上了一层灰,他开玩笑地说,“虽然佩戴了防护面罩,但如果包得太严实,又会导致呼吸不畅,灰也总能从缝隙里透进来。这次脸上还算干净,有时候脸都是黑的,每天下班得先洗了澡才能回家。”李廷新告诉记者,为了保证设备寿命、减少腐蚀以及为下一步锅炉检查、焊补做好准备,每个供暖季结束后都需要将烧了一季的煤灰清理出来。“锅炉里面通风差,容易感到憋闷,灰浓度也大,空间也非常狭小,工人们基本直不起腰,基本工作一个多小时就要轮换一个人。”为了不影响后续工作进度,5月底之前他们就要将公司内7台锅炉全部清理干净,进入检修阶段。
多流一点汗,只为用户少挨冻
最近几天,热机车间的工人们还在忙着另一件事——正赶上5年一次的2号汽轮机组大修,这是他们今年额外的一项重大任务。通常来说,汽轮机组1年一小修,5年一大修,本次大修从3月底供暖结束后就开始了,检修期将持续半年。“现在能自己进行汽轮机组大修的厂不多了,但我们还在坚持自己修。汽轮机是一个非常复杂的转动机械,一旦修不好,到了采暖季就可能开不起机来。”重达15吨的2号机后汽缸翻缸,让原本朝下的凹面朝上,随后工人们就要对缸体除锈、打磨、更换损坏的零部件。“翻缸这个过程就很费事费力,看起来不大但重达15吨,我们很多工人一起忙了一上午。”
很多人认为,冬季供暖结束后,供热企业似乎就没什么事儿了。其实经过一个冬季的连续运行,整个供热系统都需要做一次全方位检查,消除设备隐患,也被称作“冬病夏治”。在停暖的这段时间里,供热管道改造、设备检修保养等工作相对于供暖季期间也会变得更加繁重。为了保障各项工作如期有序进行,这个五一劳动节,这些忙碌于岗位上的劳动者们与往常一样,正常值守在岗位上,将排得满满当当的各项工作按时完成,确保下一个采暖季的平稳运行。
张乃斌告诉记者,“现在一线工人多流一点汗,冬天热用户们就少挨一些冻。”进入五月以后,热机车间还要开展多项工作,外部焊补、检查炉膛内部的装置、人工填炉膛底料和填料……忙完供热忙检修,供热服务永远在路上,致敬每一位劳动者!
山东商报·速豹新闻网记者 史尚静 实习生 公越