2026年9月,曹操出行与豆包联合打造的AI打车服务上线后,进一步推动人工智能从信息交互走向出行服务履约。用户可以通过自然语言表达出行需求,系统结合相关信息生成出行方案,并衔接曹操出行的实际服务。随着AI入口、平台调度与车辆服务逐步连接,曹操出行正探索智能出行服务的新组织方式,也为规模化运营的Robotaxi公司积累服务端与运营端的协同经验。
这项合作的价值不只在于增加一个叫车入口,还在于缩短用户需求与实际服务之间的路径。用户查询目的地或周边生活信息后,可以继续完成出行安排;当提出大空间、提前通风等具体要求时,系统能够识别需求并匹配相应服务。AI由此参与需求理解和服务选择,出行平台则负责将交互结果转化为实际订单。
这种服务模式也在向车辆端延伸。依托智能车控能力,用户可提前设置行车路线、空调温度、通风模式及音乐偏好,车辆在接驾前完成相应准备。同时,曹操出行将AI应用于智能调度、运营管理和安全风控等环节,通过“曹操大脑”优化供需匹配。前端需求识别与后台运营系统相互衔接,有助于提升服务流程的连贯性,也为智能车辆接入日常出行体系创造条件。
平台运营规模为相关能力提供了现实应用基础。截至2026年6月30日,曹操出行服务网络已覆盖全国215座城市,累计完成超过19亿次出行服务。2026年上半年,公司总收入约103亿元,同比增长9.0%;出行服务收入约98亿元,同比增长13.9%;总交易额约124亿元,同比增长13.6%。同期,平均月活跃用户数达到4460万,同比增长17.1%。这些运营数据体现了平台现有服务网络和用户基础,也为新型智能出行服务的持续探索提供了支撑。
在Robotaxi产品方面,2026年北京车展亮相的Eva Cab是中国首款原生开发Robotaxi,采用无副驾、无方向盘设计,面向自动驾驶运营场景进行原生开发,曹操出行深度参与其产品定义与研发。按照规划,曹操出行深度定制版将于2027年量产,并计划到2030年累计部署10万辆。配套方面,公司投入运营的全球首座绿色智能通行岛,整合车辆补能、清洁整备和智能调度等功能,为车队运行提供支持。截至目前,公司已部署超200辆第二代Robotaxi,持续推进相关产品与运营体系建设。
海外市场也是曹操出行Robotaxi业务布局的一部分。2026年,公司与阿布扎比投资办公室开展合作,并推进与K2集团、May Mobility的合作,探索海外市场的部署与运营模式。面对不同地区的交通环境、监管要求和服务需求,Robotaxi的落地不仅需要车辆技术,还需要适配当地条件的运营组织能力。
从AI服务入口到原生Robotaxi车型,再到平台调度与运营配套,曹操出行正在把不同环节纳入同一出行服务体系。对于规模化运营的Robotaxi公司而言,规模部署只是发展的一部分,能否将用户需求、车辆能力、调度系统和日常保障有效衔接,同样影响商业化进程。曹操出行围绕这些环节持续推进,为后续业务拓展积累运营经验。
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