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网上投诉量增长 赛力斯转型需更注重用户体验

2023-03-16 09:12:22  大字体 小字体 扫码带走
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山东商报·速豹新闻网记者 李迪

从小康面包车转型问界新能源汽车,赛力斯(601127.SH)得到外界广泛关注,但随着车辆销售的增长,相关投诉也出现了明显的上升。

据维权网站黑猫投诉披露,目前该网站共收到对赛力斯的投诉达164条,其中赛力斯仅回复了一条,相比其他新能源汽车品牌明显偏低。山东商报·速豹新闻网记者注意到,这些投诉多针对售后质量和促销活动问题。

有消费者去年12月反映,问界M5开了1000公里主驾座椅就开始鼓包,售后处理期两个月换了座椅皮,使用后一个月座椅又开始鼓包,还有消费者反映AITO低速刹车电机异常振动,乘客和驾驶员都能感受到震动感和抛起感,但售后表示无法解决。

在操作安全方面,有消费者投诉称,去年11月在江苏购买问界M5后驱标准版,12月9日高速变道回正发生方向盘失灵问题,今年2月再次在高速变道回正发生了抢夺方向盘问题,并导致连撞两辆车,但用户中心却判断车辆没有问题,且拒绝提供检测数据和开具证明。

赛力斯销售积分不兑付也是消费者投诉的重点,有多位消费者投诉,在购买问界M5并完成交付后,赛力斯承诺以旧换新的积分在此后数月中始终无法到账,且咨询销售无果。对以上黑猫投诉中出现的问题,赛力斯都没有回应。

据了解,赛力斯1986年成立,最初的名字叫做重庆巴县凤凰电器弹簧厂,后更名为小康股份,早年的主打产品是东风小康面包车,曾与五菱宏光、长安之星并称中国面包车三巨头,2019年,小康股份转型生产新能源汽车,并在2022年将公司名称变更为赛力斯。

据悉,赛力斯主打产品问界去年曾一度热卖,去年8月单月销售突破一万辆。同时赛力斯还对外称,预计到2022年底AITO品牌体验中心及用户中心门店数量将超过1200家。

但好景不长,问界销量在去年年底出现疲软,今年更是出现环比大幅下滑,据媒体报道,问界系列汽车1月销量4475辆,环比下降55.88%;2月环比下降21.86%至3535辆,值得注意的是,问界部分主力车型在1月份有大幅降价举措,但仍无法挽救次月市场。

有业内人士分析认为,问界新年销量大幅下滑,一方面与“蔚小理”以及极氪、埃安、零跑等各大新能源品牌均加大促销力度有关,另一方面车也与品牌销售问题频发且售后响应不及时有关,这些问题和缺位潜移默化地影响了消费者对品牌的认可。

“造车新势力能否赢得新一代消费者的认可,关键在于能否提供更加超值的用户体验,这对传统汽车厂商而言,是非常大的挑战,如何利用互联网产品思维去运营新一代汽车品牌,赛力斯要完善和提升的地方还有很多。”该人士分析道。

速豹新闻网·山东商报编辑:王莹