【山东国资周刊】山东港口书写陆海联动发展新篇章

　　近期，山东港口旗下多港区捷报频传，各板块业务多点开花、亮点纷呈。渤海湾港潍坊港区紧抓海外融雪产品需求旺季，通过优化调度与通关服务，实现外贸出口量效齐增；青岛港打通东非直达快航通道，以专业服务与高效作业筑牢合作根基；青岛邮轮母港跻身行业标杆，凭借航线拓展与多元业态布局，迎来入境游高峰，接待量创历史新高；烟台港深耕绿色低碳转型，岸电应用规模与智慧能源项目成效显著，斩获绿色港口权威认证，以硬核实力绘就高质量发展新画卷。

　　◎山东商报·速豹新闻网记者 张雨

资料图

　　外贸运输实现量效齐增

　　聚焦冬季外贸保供重点，山东港口渤海湾港交出亮眼成绩单。近日，山东港口渤海湾港统筹全局资源，积极应对外贸融雪类货物作业高峰，10—11月期间，潍坊港区已完成外贸融雪产品出口14.46万吨，较去年同比增长5.13%，全力保供保畅为冬季外贸运输增添强劲动能。

　　亮眼成绩的背后，是产业优势的硬核支撑与港口服务的精准发力。融雪产品作为冬季除雪防滑的核心物资，稳定供应直接关系到国内外冬季道路交通安全、民生保障与生产秩序平稳。山东商报·速豹新闻网记者了解到，潍坊是国内重要的融雪产品产业基地，数十家融雪产品生产企业集聚于此，生产规模与技术水平均处于行业前列。依托这一产业优势，渤海湾港将潍坊港区打造成衔接本地产业与国际市场的关键枢纽。今年入秋以来，欧洲、中亚等地区寒潮预警频发，海外融雪产品需求激增，带动本地企业订单量大幅增长。

　　为确保货物高效顺畅出口，渤海湾港聚焦“保通保畅”核心目标，持续畅通融雪产品出口高效物流通道。船舶调度方面，渤海湾港提前与船公司、客户深度对接，精准锁定船舶到港时间与货物集港信息，科学制定精细化作业计划，实现船舶靠泊“零等待”；在生产组织方面，渤海湾港探索流程优化升级，创新采用“轨道内+码头前沿”同步作业模式，通过减小门机作业角度、优化人机协同流程，使装船作业船时效率提升20%。

　　除了生产端的高效运转，通关环节的协同优化同样为货物出口按下“加速键”。据悉，在通关服务上，渤海湾港深化“关港企”协同机制，主动对接济南海关，量身定制融雪产品出口“抵港直装+优先查验”专属服务方案，实现货物到港后直接装船出海，大幅压缩整体作业周期，从根本上提升生产效率。

　　山东港口另一大港区，青岛港在拓展国际物流新通道上再迎新突破。12月15日，在山东港口青岛港大港港区八号码头，“迷迭香”轮正在装载发往东非莫桑比克的2万余计费吨货物。当日，“浩瑞达-青岛港东非直达快航品牌发布暨战略合作协议签约仪式”同步举行，该“件杂货直达快航”品牌的落地，标志着由双方共同打造的全新中非海上新通道正式贯通。

　　据了解，针对每一条复杂船舶，青岛港坚持“提前介入、全程参与”，由生产、工艺、调度等骨干组成专业团队，提前对货型结构、舱型条件和航程特点进行综合研判，量身定制装卸与加固方案，从吊具选择、工艺路径到风险点防控逐项细化，确保方案可执行、作业可复制。

　　青岛邮轮母港领跑全国邮轮经济复苏

　　2025年亮相上海吴淞口论坛、广州邮轮产业大会分享运营经验，多项创新实践被收录于《邮轮产业绿皮书》，青岛邮轮母港已从行业追随者成长为全国示范标杆。

　　青岛邮轮发展集团在向着更高质量发展目标全速迈进。今年以来，邮轮发展集团深耕邮轮主业核心能力建设。通过优化航线规划、提升通关效率、完善口岸联动机制，实现接待人次与航次同比增长40%，完成“爱达魔都”号首秀接待、双邮轮同步靠泊等“四个首次”突破。国内首个母港公用型保税库建成并启动供船业务，以技术与模式创新，为淡旺季运营筑牢产业根基。

　　在夯实主业的同时，集团也在加速拓展产业版图，推动邮轮经济多元发展。据悉，依托母港资源优势，邮轮发展集团加速配套产业协同升级。邮轮母港大厅、集装箱部落等核心场地出租率超90%，资产盘活成效显著；精准布局甜蜜经济、银发经济等热门赛道，引入多元消费场景；落地国境研学基地，升级“一张船票”便利店，构建7大核心品牌商业体系，拓展直播带货、文创开发等新兴增收渠道，打造消费聚集地。

　　一系列扎实举措的落地，也让青岛邮轮入境游度过了硕果累累的黄金季。从8月盛夏的首航启幕到11月初冬的完美落幕，山东港口邮轮发展集团助力青岛迎来邮轮入境游的黄金季，近5000名来自美欧澳等30余个国家和地区的国际游客深度邂逅青岛魅力，为城市邮轮产业高端化、品质化发展写下浓墨重彩的一笔。

　　在入境游的成绩单中，“招商伊敦”号的表现尤为引人注目。记者了解到，作为青岛邮轮史上访问次数最多、频率最高的邮轮，“招商伊敦”号以每月2次的频次深耕青岛市场，用亮眼数据印证了青岛作为国际邮轮旅游目的地的强劲吸引力。60%以上的北美游客携同澳洲、欧洲旅客组成豪华探访团，从首航时的500余人到收官航次的近900人，单航次最高881人的游客规模接连打破山东美洲旅游团纪录。5个过夜停靠航次更颠覆了访问港邮轮朝至夕发的传统模式，让游客沉浸式感受青岛的山海风情与人文底蕴。

　　单船的热度持续攀升，双邮轮同靠的盛况更彰显了青岛邮轮母港的硬核实力。热度不止于此，8月，“招商伊敦”号与“蓝梦之歌”号实现复航后首次“双邮轮同靠”，两艘总载客量超2500人的邮轮同步运营，邮轮发展集团凭借精准调度与细致统筹，实现“零拥堵、高效率”保障，彰显了青岛邮轮母港的硬核接待实力。

　　烟台港绿色港口建设结硕果

　　锚定绿色低碳发展目标，山东港口烟台港再添一项成果。近日，随着“中华复兴”轮完成接电，山东港口烟台港客滚岸电累计接电量突破2500万千瓦时。作为中国北方首个实现客滚船舶岸电常态化应用的港口，该港已为超8000艘次船舶提供清洁电力，相当于节省燃油5125吨，减少二氧化碳等有害气体排放近3万吨，为港航低碳转型和环渤海客滚运输高质量发展提供了示范样板。

　　这份绿色成绩单，源于烟台港在岸电设施建设上的全面布局。据了解，近年来，烟台港积极践行生态责任，着力以标准化运营构筑绿色港航生态。烟台港客运公司“三地五站”16个客滚泊位实现岸电全覆盖，10套高压岸电设施、23个高压接电箱精准布局，4项实用新型专利技术加持，让清洁电力无缝对接每一艘靠港船舶，构建起行业领先的岸电服务体系。

　　技术创新成为驱动岸电高效运行的关键抓手。国内客滚行业首个岸电标准化作业体系落地见效，线上“一船一确认”系统实现“线上审核、线上结算”闭环操作，远程停送电操作系统达到“远程控制、精准兼容”的行业一流水准。32名专业高压电工持证上岗，定期开展技能培训与设备检测，可控岸电接电率超90%，实现安全与效能双提升。

　　高效的技术与管理模式，最终促成了绿色发展与企业效益的双向奔赴。据悉，客运公司通过“实时电费+服务费”合理定价模式，使岸电使用成本低于燃油成本，科学统筹泊位能力、岸电箱分布等关键要素，聚焦客户接电细节需求，在保障作业安全顺畅的基础上，最大化提升岸电设备使用率，推动岸电使用从“被动接受”转为“主动申请”，实现环保、客户、企业多方共赢。

　　客滚岸电领域成果斐然，烟台港在商品车滚装码头的绿色实践也收获权威认可。近期，在中国港口协会“2025绿色与安全港口大会”上，山东港口烟台港商品车滚装码头被授予“四星级”绿色港口荣誉称号。

　　记者了解到，在商品车滚装码头建成覆盖“变电站+车棚+机械式立体停车设备+指挥调度中心”的分布式光伏发电系统，1.5万平方米的光伏面板如蓝色铠甲铺展延伸，年发电量近200万度，实现码头电能消费自主供给，配套建设的储能装置无缝衔接，构建起“光伏发电+储能”的源网荷储一体化示范项目，为绿色港口运营提供稳定可靠的能源“压舱石”。

　　能源供给实现绿色转型，智能技术的应用更让码头运营焕发智慧光彩。自主研发的电动商品车全地形高速智能转运设备，不仅破解尾气排放难题，更有效降低人工成本。借力数字孪生技术打造的全流程智慧滚装操作系统，将智能堆场、理货、调度等核心模块高效整合，实现码头作业全景可视化与智能管控，让每一个生产环节都闪耀着“绿色智慧”的光芒。