【尚消费周刊】挂牌量跨越式增长 新能源汽车市占率提前“交卷”

　　◎文/图  山东商报·速豹新闻网记者 史尚静 丁一方

　　如今，在济南大街小巷见到悬挂绿色车牌的新能源汽车的频率越来越高了，相信不少人都有此感受。新能源汽车具有低碳环保、驾乘舒适、使用成本低等特点，如今越来越受到消费者的青睐。数据显示，今年1-6月，国内新能源汽车占有率已达21.6%，提前完成“2025年新能源汽车占比20%”的目标。与此同时，全国各地上半年新注册登记新能源汽车也创下新高，实现“逆势增长”。

新能源汽车受消费者青睐

　　从“嫌弃”到“真香”

　　新注册登记量创历史新高

　　“说实话之前我没以为会这么早购买新能源汽车的，但是已经购买新能源汽车的朋友强烈建议我去试驾一下，没想到这一试感觉还真不错。我在上个月正好抢到了历城区的3000元汽车消费券的同时，心仪的这款比亚迪汉DM-i又有现车，于是便购买了。开了不到一个月，感觉的确很省，每公里合着一毛多，而原来的燃油车每公里合着一块多。”上个月刚喜提比亚迪汉DM-i的姜先生告诉山东商报·速豹新闻网记者。

　　曾几何时，新能源车因续航短、充电难而被广大消费者“嫌弃”。而记者在近期走访中发现，不少门店的销售人员都表示今年消费者对新能源汽车的热情程度日渐增加。“以往都是来买燃油车的顾客顺道看一眼店内的新能源车，而如今真正下单购买的人多起来了。目前我们的纯电车型BMW iX3以及新推出的BMW i3销量都不错，订单基本排到9月了。很明显能看出，目前消费者对新能源车的接受程度较去年高了很多。”济南某宝马4S店销售人员对记者表示。

　　有媒体披露，今年截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。对于近期销量的大幅增长，有业内人士向记者表示：“一方面是受到政策的影响，各地出台鼓励汽车消费政策，新能源车的补贴基本要高于传统燃油车，很多消费者的购车计划都提前了；另一方面是很多车企手里的总体订单充足，目前还在消化之前订单的阶段；还有一点是随着油价连续上涨，较低的使用成本也让电动汽车更加受到消费者的青睐。”

　　下订要等3个月

　　新能源车现象级产品频出

　　如今，国内火爆的新能源市场也成就了多个现象级新能源品牌。其中，比亚迪的表现颇为亮眼。刚进入7月，比亚迪官方便“迫不及待”地公布了品牌在6月份的市场表现：6月，比亚迪销量为134036辆，同比增长162.7%。其中乘用车6月销量133762辆，同比增长168.8%。这是比亚迪连续第4个月实现月销量突破10万辆。其中，DM车型共销售642218辆，EV车型共销售69544辆。1-6月，比亚迪累计销量为64.14万辆，已经超过了2021年总销量，并且领先全球知名的新能源汽车品牌特斯拉近8万辆，一举成为全球新能源领域的销售冠军。外界预计，2022年其总销量将达到150万辆，在供应链良好的情况下甚至有望冲击200万辆，其中，插电混动技术（DM-i）优势是其销量保持高速增长的重要因素之一。

　　记者在走访时遇到了刚从济南东部的比亚迪4S店走出来的济南市民高先生，他告诉记者：“我去年退休后培养出了带妻子自驾游的爱好，目前是一台长安的CS55手动挡，常出门旅行的话想要换购一台空间大一点的自动挡SUV车型，现在新能源车很热，我也想赶个‘时髦’。因为比亚迪是老牌子了，而且只做新能源车，给我的感觉就是很专业，目前相中的车型是比亚迪唐DM-i，市区内短途行驶用电，如果出远门加一箱油也能跑1000公里足够用了。美中不足的是这台车目前预订的话要等3个月之久。这让我很纠结，车的确是好车，但等的时间有点太长了。”

　　比亚迪销量的爆发式增长也是当前中国新能源汽车行业快速发展的缩影，除了比亚迪，还有一个品牌的市场表现也很亮眼，那便是华为与赛力斯汽车深度跨界合作的AITO品牌。第一款车问界M5从3月开启交付以来，销量逐月攀升。6月，问界M5的订单成绩达到10685辆，市场表现不俗。而在7月4日，第二款车问界M7也正式开启预售，价格区间31.98万元-37.98万元，预售4小时订单便突破2万台。据了解，问界M7将在8月初开始交付。 　　

　　市占率济南提前“交卷”

　　新能源汽车挂牌量跨越式增长

　　今年上半年，中国汽车产业虽面临困难，但新能源汽车销量却实现“逆势”大增。据中国汽车工业协会发布数据显示，2022年6月，我国新能源汽车产销创下新高。在政策利好的驱动下，汽车零售强势增长，整体呈现产销两旺的良好势头，新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆，同比均增长1.3倍，市场占有率达到23.8%，延续保持高速增长态势。上半年中国的新能源汽车市占率达21.6%，对于国家制订的“2025年新能源汽车占比20%”的目标，目前国内新能源汽车市场已经提前“交卷”。

　　近年来，随着各汽车品牌生产技术的提升以及城市充电设施加快布点建设，这两块“短板”有了明显改观，正在逐渐消解消费者对于新能源汽车的质疑。据媒体报道，截至6月30日，6月份济南汽车新车挂牌量同比、环比增长明显。6月份济南市汽车新车挂牌21483辆，其中新能源汽车4809辆，占全市汽车总挂牌量的22.39%。新能源车相较于上个月环比增长68.09%，相较于去年6月同比增长139.25%。据业内人士透露：“济南新能源汽车市场从2021年起呈现跨越式增长，单2021年的销量便突破了2.2万辆，从今年上半年的市场表现情况来看，2022年将再破新高。”

　　有业内人士分析：“市占率强劲增长的背后，是因为中国新能源汽车产业发展生态系统基本形成。”据了解，到2025年，山东省公共、专用充换电站保有量将达到8000座以上，充电基础设施达到15万台以上，个人充电基础设施达到25万台以上。其中，济南、青岛城区将建成5座以上大型公共直流快充站，10座以上中型公共直流快充站。