【议事周刊】“快递进村”打通致富新路径

快递进村送到家门口，农产品进城不愁销。近年来，为解决“快递进不了村，农产品进不了城”难题，济南市莱芜区依托“城乡公交一体化”“四好农村路”“村村通”，创新探索农村“客货邮”融合发展模式，把农村客运、货运、快递等既有网络、运力资源融合共享，构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新格局，打通了快递进村“最后一公里”和农产品进城“最先一公里”，为乡村振兴按下了快进键，蹚出了一条推动农民增收、实现共同富裕的新路子。

◎山东商报·速豹新闻网记者 于蓓蕾 刘佳宁 通讯员 高翔 朱恒

上午11时，进村公交到站，打好包的快递被送上公交车

快递进村难 农特产品进城难

“网购的快递进不了村，新鲜的农产品卖不到城里去”青石关村的村民告诉山东商报·速豹新闻网记者。青石关村是莱芜区和庄镇最北边的村庄。几年前，曾因交通不便，村民网购的物品要到4公里外的和庄镇上取。

莱芜区地处鲁中，辖15个街镇，793个行政村居，常住人口97万。作为农业大区，莱芜耕地广阔，水土肥沃，农特产品的种类十分丰富。

莱芜出产的生姜与白皮蒜、鸡腿葱、大红袍花椒并称莱芜“三辣一麻”，是中国原产地和地理标志农产品，这些农特产品却因为快递运输等原因难以享受到电商红利。

“农村地势广而复杂，人口多而分布散，农村物流配送成本高、效率低。从前，村民寄取快件需要到镇街或城区，出行成本高。物流基础设施不完善和较高的配送成本使特色农产品无法铺开销路，也不能及时获得经济效益。”莱芜区一家物流公司负责人介绍。

“收寄难” 问题不仅让生活不方便，还致使农产品滞销，阻碍了村民的致富之路。“我要骑电动车到8公里外的驿站取件或发件。8公里的路程虽然不算远，人力即可到达。但是新鲜的大葱、芹菜和水果等不得。迟发半天，蔬果就不新鲜了。”莱芜区苗山镇的一位果农道出了村民的心声。

资源融合共享

793个村收发快递不出村

“近年来，区里下大力气解决农村群众出行问题，路好了，车通了，怎样利用这些既有条件，解决快递下行、农产品上行难题，我们进行了积极探索。”莱芜区城乡交通运输局党组副书记陈传阁说。2021年，莱芜区探索“客货邮”融合发展模式，把农村客运、货运、快递、供销等既有网络、运力资源融合共享，共同组建了山东快莱城乡发展有限公司。

“农村是个大市场，我们早就想进入。这次政府主导多方融合，助力快递进村，我们积极响应。”中通快递莱芜区负责人、山东快莱城乡发展有限公司董事长赵希伟介绍，作为快递企业的代表，中通牵头整合了圆通、百世等6家快递企业，成立了山东快莱城乡发展有限公司。

2021年6月份，公司开始正式运营，创建了快递品牌“快莱小铺”。如今，全区15个镇街都建起了镇级分拨中心及营业厅，并铺设了793个村级服务站点，实现了快递进村全覆盖。目前，快莱小铺在各乡镇村深入人心，成为乡村版“菜鸟驿站”。

“以前取个快递得跑十几里路到镇上，且站点位置分散。自从有了‘快莱小铺’，在家门口就能收发快递，真是非常方便。”在苗山镇南文字村“快莱小铺”站点，村民张蕾在接到短信通知后，前来领取自己网购的商品。11：30左右，“快莱小铺”苗山镇南文字村服务站站长董杰，收到进村公交捎来的60多件快递。“快递进村后，不少在外打工的年轻人，开始在网上给家里老人买东西。”董杰笑着说道。

日投递量达10万余件

103条公交专线每天进村至少两次

11月4日早上8时许，莱芜区鲁中快递电商生态产业园内，前来收揽运送快递的车辆有序进出。来自莱芜区苗山镇的快递员张立庆、张立红兄弟俩将车开到园区山东快莱城乡发展有限公司快递分拣中心，将多家快递公司发往苗山的快递收揽了起来。“新公司成立后，6家快递企业资源共享、利益共分、风险共担。公司建成统一的快递分拣中心，引入自动化分拣设备，实行统一分拣、统一配送、统一结算，1个乡镇、1个服务站可同时操作多家公司的快递包裹，快递投送成本大大缩减。”赵希伟介绍，先进的设备让快件入库、上架、出库流程更加顺畅，加上采取公交车代运快件等投递方式，快递时效提高了40%以上。

上午10时30分，“快莱小铺”苗山站内，刚刚拉回的快递堆成了小山。“自从快递整合进村后，每天都有近2000单，正值‘双11’期间，快递数量还会增加。”张立庆说。

“为了保证快递时效，现在我们一天要进城进村收发两次，上午一次，下午一次。”张立红说着，麻利地把快递分拣到相应的村庄大包内。

“现在全区15个乡镇，有12个镇的镇级‘客货邮’融合服务站是我们盘活利用乡镇交管所、客运站建起来的，方便公交停靠带货。”陈传阁介绍，目前，全区103条公交专线每天进村至少投递两次，日投递量达10万余件，在原来零的基础上呈几何倍数增长，真正实现了利用公交的“腿”，借助交管所的“点”，圆了百姓的梦。

赵希伟介绍，通过打造“客货邮”融合发展新模式，农村快递由原来“到镇取送”变成每天两次“进村送取”，实现了“下行快件半日达、上行快件当日发”，让农村群众享受到了和城里一样的快递服务。“就目前的统计数据来看，我们快莱公司年派送快递量可超过3000万单，占莱芜区总份额60%以上。”

快递站一站多能

让瓜果蔬菜直销远方

苗山镇南文字村地处大山深处，种植的水果芹菜曾卖不出去。“跑一趟镇上的快递点要十五里路，最少得一个小时我才能处理完再回来，但刚采摘的蔬菜等不了。”南文字村“快莱小铺”站长董杰说。如今，到芹菜成熟的时节，苗山镇南文字村的芹菜还在大棚里，就被商家预订了。据南文字村村委会工作人员介绍，现在有了“快莱小铺”这一销售渠道，买家从网上下订单，站长收到订单告诉种植户，各类农产品当天就从田间到达用户的餐桌。截至目前，南文字村的水果芹菜已通过“快莱小铺”销售近8000斤，春节马上到来，有这个渠道，南文字村的水果芹菜一点也不愁卖。

不只有南文字村的水果芹菜，还有马杓湾村的红薯、苗山镇的猕猴桃等，都从村头的“提篮小卖”直销远方，打开了农民发家致富的新路径。

“乡村振兴，缩小城乡差距，不但要让快递进村，方便村民消费，还要实现农产品出村，帮着乡亲们致富。”赵希伟介绍，快递进出村的通道打通后，他们还专门开发出了“快莱小铺”小程序，推销当地特色农产品，进一步打通了农产品的进城通道。运营一年多来，农特产品销售量成倍增加，每天销售订单近2000件，销售额3万余元。