【运动周刊】F1“中国周”还是离不开“中国周”

3月21日，2025F1中国大奖赛火热开启。时间过得很快，去年F1中国大奖赛的盛况似乎还是昨天的事情：周冠宇在自己的主场拿出了最好的状态，他成为了首位在中国完赛F1的中国车手，创造历史。从赛车中走下的那一刻，周冠宇难掩激动的情绪，泪水夺眶而出。

周冠宇随法拉利车队参与F1上海大奖赛 图据新华社

因为周冠宇，2024年的F1中国大奖赛格外出圈；来到2025年，F1再度进入“中国周”，即便周冠宇不再是正式车手身份，F1还是离不开“中国周”效应。

F1是与足球世界杯、奥运会齐名的世界三大赛事，但相较于另两项赛事，其在中国的起步较晚。进入二十一世纪后，F1在中国的发展开始提速：2004年，F1大奖赛首登中国，正赛当日，15万人次观赛，引发了不小的轰动；2006年，“车王”舒马赫在F1中国大奖赛拿到了职业生涯的最后一个分站赛冠军，向来在上海运气不佳的他终于在最高领奖台打开了庆功的香槟酒，这一幕在很长时间内被认为是F1中国大奖赛最经典的时刻。

伴随着周冠宇在2022赛季成为F1史上首位中国车手，这项运动在国内掀起了更大关注。2024年，F1中国大奖赛时隔多年重启，中国车手在中国的土地上驾驶F1赛车，这很难不引发轰动——如同当年的姚明之于NBA那般，周冠宇几乎是以一己之力把F1带到了一个新高度。

只不过，正当人们期待周冠宇在来年继续创造辉煌时，他却不得不暂停脚步。在与索伯车队分道扬镳后，周冠宇在2025年加入了法拉利车队，但只是储备车手的身份。这意味着非特殊情况下，周冠宇无法出现在新赛季F1正赛的赛道上。那么问题来了，没有了周冠宇参赛的F1，拿什么来吸引中国车迷呢？

说来有趣，尽管不参加F1正赛，周冠宇在这次F1中国大奖赛却一点也没闲着。3月18日，2025 F1喜力中国大奖赛“格子旗嘉年华”上，周冠宇在一众车迷的欢呼声中登场。而在会场外，出现了1.8米高的“小周的可爱日常”IP艺术装置，众多车迷准备了丰富的自制花样周边产品等待偶像现身，足见周冠宇的超高人气。在这之后，周冠宇又在次日与队友勒克莱尔一同到访了彪马的赛车主题快闪店。此外，这次来华参赛，法拉利车队特意发布了一段周冠宇教队友汉密尔顿、勒克莱尔写毛笔字的视频，尽管无法作为正式车手出战，周冠宇并没有远离F1。他在用另一种方式继续着自己的F1生涯，F1方面也很清楚，要想吸引更多中国车迷到现场观赛，周冠宇依旧是最大的“流量密码”。

“虽然目前是储备车手，但内心对于梦想的追求，并没有停止。”在被问及未来规划时，周冠宇如此表示。他透露，无论是在季前测试、揭幕战还是这次随车队回到中国，他都与队友及车队工作人员保持着密切沟通。周冠宇也坦言，加盟法拉利这样一支顶级车队担任预备车手的经历，会给自己带来更多积累和机会。

尽管不是以正式车手身份出现在F1中国大奖赛的赛场上，周冠宇的一举一动依旧充满看点。对F1而言，周冠宇是个形象大使，只要有他在，F1在中国就不会缺少关注度；而对周冠宇而言，这次F1中国大奖赛则是一次特殊经历。不同于上次驾驶赛车参与竞速，这次以全新身份和法拉利车队并肩作战，他能够学到更多，也能从不同角度获得新的感悟。

“我从小也是法拉利的车迷，现在也有幸成为他们F1车队的一员。这一年，我会向优秀的前辈学习经验，争取重新回到围场！”面对一众车迷，周冠宇自信地喊出了未来的目标。“中国周”虽未以车手身份参与F1中国大奖赛，却仍是这场大赛不可或缺的一部分。这或许是历史上最特殊的一次F1中国大奖赛，至于这段经历将为周冠宇带来怎样的改变，又将对F1在中国的发展产生怎样的影响，一切都值得拭目以待。

◎山东商报·速豹新闻网记者 李柏村